Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển giá tốt

Nhật Bản là một trong những thị trường cung cấp hàng hóa quan trọng cho Việt Nam. Từ máy móc, thiết bị, linh kiện, hàng tiêu dùng đến nguyên vật liệu sản xuất, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa hai quốc gia ngày càng tăng. Đối với những lô hàng có khối lượng lớn, không yêu cầu giao hàng quá gấp, gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển là lựa chọn đáng cân nhắc nhờ khả năng vận chuyển đa dạng mặt hàng với chi phí hợp lý.

Tuy nhiên, để hàng hóa được vận chuyển an toàn, đúng tiến độ và hạn chế phát sinh chi phí, người gửi cần hiểu rõ quy trình, thời gian vận chuyển, cách tính cước cũng như các quy định liên quan đến hàng hóa nhập khẩu.

Bài viết dưới đây sẽ giúp cá nhân, doanh nghiệp và chủ shop kinh doanh hàng Nhật có thêm thông tin cần thiết trước khi lựa chọn dịch vụ vận chuyển đường biển từ Nhật Bản về Việt Nam.

Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển là gì?

Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển là hình thức vận chuyển hàng hóa quốc tế thông qua tàu biển, kết nối các cảng tại Nhật Bản với cảng tại Việt Nam. Hàng hóa có thể được đóng trong container nguyên (FCL), ghép chung container với nhiều chủ hàng khác (LCL) hoặc vận chuyển theo các phương án chuyên biệt tùy vào tính chất và khối lượng.

Thông thường, hàng hóa sẽ được tập kết tại kho ở Nhật Bản, kiểm tra chứng từ, đóng gói và đưa đến cảng xuất. Sau khi hoàn tất thủ tục cần thiết, hàng được vận chuyển bằng tàu biển đến cảng Việt Nam, làm thủ tục nhập khẩu và giao đến địa chỉ nhận hàng.

Dịch vụ này phù hợp với nhiều đối tượng:

• Doanh nghiệp nhập khẩu máy móc, thiết bị từ Nhật Bản.
• Nhà máy cần nhập nguyên vật liệu phục vụ sản xuất.
• Đơn vị kinh doanh hàng Nhật với số lượng lớn.
• Cá nhân gửi đồ dùng, hàng hóa hợp pháp với khối lượng nhiều.
• Chủ shop thương mại điện tử cần nhập hàng định kỳ.

So với đường hàng không, vận chuyển đường biển thường có thời gian dài hơn nhưng có ưu thế về chi phí đối với những lô hàng lớn hoặc hàng cồng kềnh.

Vì sao nên gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển?

Tiết kiệm chi phí vận chuyển

Đây là lý do phổ biến nhất khiến nhiều doanh nghiệp lựa chọn đường biển. Khi vận chuyển hàng có khối lượng lớn, cước phí tính trên mỗi kilogram hoặc mét khối thường có thể tối ưu hơn so với đường hàng không.

Đặc biệt, với hàng hóa không cần giao ngay như nguyên vật liệu, hàng nội thất, thiết bị sản xuất hoặc hàng thương mại số lượng lớn, vận chuyển đường biển giúp doanh nghiệp chủ động ngân sách logistics.

Vận chuyển được hàng hóa có kích thước lớn

Container đường biển có nhiều loại và kích thước, đáp ứng nhu cầu vận chuyển từ lô hàng nhỏ đến hàng nguyên container. Một số loại hàng có thể vận chuyển bằng đường biển thuận tiện hơn đường hàng không do đặc điểm về trọng lượng, kích thước hoặc quy cách đóng gói.

Tùy từng mặt hàng, người gửi có thể lựa chọn container thường, container lạnh hoặc phương án vận chuyển chuyên dụng theo yêu cầu.

Phù hợp với hoạt động nhập khẩu kinh doanh

Các doanh nghiệp nhập hàng Nhật thường cần vận chuyển định kỳ với số lượng lớn. Đường biển giúp xây dựng kế hoạch nhập hàng theo chuyến, chủ động thời gian đặt hàng, tập kết hàng và phân phối tại Việt Nam.

Đối với doanh nghiệp có sản lượng nhập khẩu ổn định, việc sử dụng một tuyến vận chuyển phù hợp còn giúp dễ kiểm soát chi phí và kế hoạch tồn kho.

Hỗ trợ nhiều hình thức vận chuyển

Tùy vào dịch vụ cung cấp, người gửi có thể lựa chọn:

• Gửi hàng từ kho Nhật đến kho Việt Nam.
• Vận chuyển từ kho Nhật đến cảng Việt Nam.
• Vận chuyển cảng – cảng.
• Vận chuyển kết hợp đường biển và đường bộ.
• Vận chuyển nguyên container hoặc hàng ghép.

Các điều kiện dịch vụ cụ thể cần được xác nhận trước khi ký hợp đồng để tránh hiểu nhầm về phạm vi giao nhận.

Cần chuẩn bị giấy tờ gì khi gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển?

Tùy vào loại hàng và mục đích nhập khẩu, bộ chứng từ có thể khác nhau. Đối với hàng thương mại, các giấy tờ thường được sử dụng gồm:

• Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice).
• Phiếu đóng gói (Packing List).
• Vận đơn đường biển (Bill of Lading).
• Hợp đồng mua bán nếu có.
• Chứng từ xuất xứ nếu cần.
• Giấy phép hoặc chứng nhận chuyên ngành đối với hàng hóa có điều kiện.
• Hồ sơ liên quan đến thuế và thủ tục nhập khẩu.

Nếu là hàng cá nhân, hồ sơ có thể đơn giản hơn nhưng vẫn cần tuân thủ quy định về hàng hóa được phép vận chuyển và nhập khẩu.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng bị chậm là chứng từ không đầy đủ hoặc thông tin khai báo không chính xác. Vì vậy, nên kiểm tra hồ sơ ngay từ khi bắt đầu đặt dịch vụ.

Nên chọn hàng ghép hay nguyên container?

Việc lựa chọn LCL hay FCL phụ thuộc chủ yếu vào thể tích, trọng lượng và kế hoạch nhập hàng.

Hàng ghép LCL phù hợp khi lô hàng nhỏ, chưa đủ một container hoặc khách hàng muốn tiết kiệm chi phí so với việc thuê nguyên container.

Hàng nguyên container FCL phù hợp với lô hàng lớn, hàng cần không gian riêng hoặc hàng có yêu cầu đặc biệt về việc xếp dỡ và bảo quản.

Đối với doanh nghiệp nhập hàng thường xuyên, nên so sánh tổng chi phí của hai phương án, bao gồm cả phí xử lý, kho bãi và giao nhận, thay vì chỉ so sánh cước tàu.

Những loại hàng hóa thường gửi từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển

Dịch vụ vận chuyển đường biển có thể đáp ứng nhiều nhóm hàng hóa khác nhau, miễn là hàng được phép xuất khẩu khỏi Nhật Bản, nhập khẩu vào Việt Nam và đáp ứng yêu cầu của hãng tàu, cảng biển cũng như cơ quan hải quan.

Một số nhóm hàng thường được vận chuyển gồm:

Máy móc và thiết bị

Máy móc công nghiệp, thiết bị cơ khí, linh kiện máy, thiết bị phục vụ sản xuất và các loại máy móc đã qua sử dụng thuộc nhóm hàng được nhiều doanh nghiệp nhập khẩu từ Nhật.

Đối với máy móc đã qua sử dụng, người nhập khẩu cần kiểm tra các quy định hiện hành về tuổi thiết bị, tiêu chuẩn kỹ thuật và hồ sơ nhập khẩu trước khi gửi.

Hàng tiêu dùng

Một số mặt hàng tiêu dùng có thể được vận chuyển bằng đường biển như đồ gia dụng, dụng cụ nhà bếp, đồ dùng sinh hoạt, hàng nội thất và các sản phẩm tiêu dùng hợp pháp khác.

Nguyên vật liệu sản xuất

Các loại nguyên liệu, phụ kiện, vật tư công nghiệp và hàng hóa phục vụ sản xuất thường phù hợp với hình thức vận chuyển đường biển do nhu cầu vận chuyển số lượng lớn.

Hàng thương mại

Hàng hóa phục vụ kinh doanh, phân phối và bán lẻ có thể được vận chuyển theo lô hoặc theo container, tùy thuộc khối lượng và yêu cầu giao nhận.

Lưu ý: Không phải mọi mặt hàng có nguồn gốc Nhật Bản đều được phép vận chuyển. Các nhóm hàng như pin, hóa chất, thực phẩm, mỹ phẩm, thuốc, hàng dễ cháy hoặc hàng có điều kiện có thể cần chứng từ, giấy phép hoặc quy trình xử lý riêng. Người gửi nên cung cấp thông tin chính xác về hàng hóa để được tư vấn trước khi đóng hàng.

Thời gian gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển bao lâu?

Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào cảng đi, cảng đến, lịch tàu, hình thức hàng ghép hay nguyên container và thời gian làm thủ tục.

Với tuyến Nhật Bản – Việt Nam, thời gian vận chuyển đường biển thường được tính theo khoảng thời gian từ khi hàng rời cảng xuất đến khi cập cảng đích. Đối với dịch vụ door-to-door, cần cộng thêm thời gian lấy hàng, xử lý tại kho, thủ tục hải quan và giao hàng nội địa.

Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian gồm:

• Vị trí kho hàng tại Nhật Bản.
• Cảng xuất hàng.
• Cảng nhận hàng tại Việt Nam.
• Lịch tàu và thời gian chờ chuyến.
• Hình thức FCL hoặc LCL.
• Tình trạng chứng từ và thủ tục hải quan.
• Điều kiện thời tiết và hoạt động khai thác cảng.

Do đó, khách hàng nên hỏi rõ thời gian dự kiến theo từng chặng thay vì chỉ dựa vào một con số tổng quát.

Cước gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển được tính như thế nào?

Chi phí vận chuyển đường biển không có một mức giá cố định cho tất cả lô hàng. Cước được xác định dựa trên nhiều yếu tố.

Đối với hàng ghép LCL

Hàng ghép thường được tính theo thể tích hoặc trọng lượng quy đổi, tùy điều kiện dịch vụ. Một số đơn vị áp dụng cách tính theo mét khối (CBM), trong khi một số loại hàng có thể được tính theo trọng lượng hoặc đơn vị tính riêng.

Đối với hàng nguyên container FCL

Cước thường được báo theo loại container, tuyến vận chuyển và điều kiện giao nhận. Các loại container phổ biến gồm 20 feet và 40 feet, ngoài ra có những loại chuyên dụng cho hàng đặc biệt.

Các khoản phí có thể phát sinh

Ngoài cước tàu, khách hàng cần lưu ý:

• Phí vận chuyển nội địa tại Nhật.
• Phí đóng gói, nâng hạ và lưu kho.
• Phí chứng từ và khai báo hải quan.
• Phí cảng, phí THC hoặc các phụ phí liên quan.
• Thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng nếu có.
• Phí giao hàng nội địa tại Việt Nam.
• Phí xử lý hàng đặc biệt nếu áp dụng.

Để có báo giá chính xác, người gửi nên cung cấp thông tin đầy đủ và yêu cầu đơn vị vận chuyển xác nhận tổng chi phí dự kiến.

Quy trình gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển

Một quy trình vận chuyển chuyên nghiệp thường bao gồm các bước sau:

Bước 1: Tiếp nhận thông tin hàng hóa

Khách hàng cung cấp thông tin về loại hàng, số lượng, trọng lượng, kích thước, địa chỉ lấy hàng tại Nhật và địa chỉ giao hàng tại Việt Nam.

Đối với hàng kinh doanh, cần bổ sung thông tin về tên hàng, mã HS dự kiến, tình trạng hàng hóa, hóa đơn và các chứng từ liên quan nếu có.

Bước 2: Tư vấn phương án vận chuyển

Đơn vị vận chuyển sẽ đánh giá đặc điểm lô hàng để đề xuất phương án phù hợp, chẳng hạn hàng ghép LCL hay nguyên container FCL.

Việc lựa chọn phương án phụ thuộc vào thể tích, trọng lượng, thời gian cần giao và khả năng đáp ứng thủ tục nhập khẩu.

Bước 3: Báo giá cước vận chuyển

Báo giá cần thể hiện rõ các khoản phí chính, bao gồm cước vận chuyển, phí lấy hàng, phí kho bãi, phí khai báo hải quan, phí tại cảng và phí giao hàng nếu có.

Khách hàng nên yêu cầu báo giá bằng văn bản, trong đó phân biệt rõ khoản phí đã bao gồm và khoản phí chưa bao gồm.

Bước 4: Nhận hàng và đóng gói

Hàng hóa được tập kết tại kho hoặc địa điểm đã thỏa thuận. Tùy loại hàng, đơn vị vận chuyển có thể hỗ trợ đóng thùng carton, pallet, kiện gỗ hoặc các phương án đóng gói chuyên dụng.

Đối với hàng dễ vỡ, máy móc nặng hoặc hàng có kích thước lớn, việc đóng gói cần được thực hiện phù hợp để hạn chế hư hỏng trong quá trình xếp dỡ.

Bước 5: Làm thủ tục xuất khẩu tại Nhật

Hàng hóa cần đáp ứng các quy định xuất khẩu của Nhật Bản. Đối với lô hàng thương mại, chứng từ có thể bao gồm hóa đơn thương mại, packing list, vận đơn và các giấy tờ liên quan tùy loại hàng.

Bước 6: Vận chuyển bằng tàu biển

Hàng được đưa lên tàu theo lịch khai thác của hãng tàu. Trong quá trình này, thời gian vận chuyển có thể chịu ảnh hưởng bởi lịch tàu, tình trạng cảng, thời tiết hoặc các yếu tố khai thác khác.

Bước 7: Làm thủ tục nhập khẩu tại Việt Nam

Khi hàng cập cảng Việt Nam, người nhập khẩu hoặc đơn vị được ủy quyền thực hiện thủ tục hải quan, nộp các khoản thuế và phí theo quy định nếu phát sinh.

Hồ sơ và quy trình cụ thể phụ thuộc vào loại hàng, mục đích nhập khẩu và điều kiện giao dịch.

Bước 8: Giao hàng đến địa chỉ nhận

Sau khi hoàn tất thủ tục cần thiết, hàng được giao đến kho doanh nghiệp, địa chỉ kinh doanh hoặc địa chỉ nhận hàng theo thỏa thuận ban đầu.

Dịch vụ gửi hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển giá rẻ, uy tín, nhanh chóng tại Athena Logistics

• Đội ngũ nhân viên tư vấn nhiệt tình, tận tâm giải đáp chi tiết những thắc mắc của khách hàng 24/7
• Không phát sinh thêm bất kỳ chi phí sau khi đã báo giá
• Bảng giá gửi hàng từ Nhật về Việt Nam rẻ nhất
• Cam két không phát sinh phụ thu
• Thời gian vận chuyển nhanh nhất, đúng hẹn
• Không giới hạn số lượng mặt hàng vận chuyển
• Đảm bảo an toàn hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển
• Đền bù 100% giá trị hàng bị hư hỏng nếu có sự cố do công ty Athena Logistics gây ra
• Cập nhật lộ trình hàng hóa theo yêu cầu của khách

Với những lợi thế trên, Athena Logistics tự tin là đối tác tin cậy, là sự lựa chọn tối ưu nhất cho bạn khi có nhu cầu gửi hàng từ Nhật về Việt Nam.

Xem thêm:

Gửi hàng từ Nhật về Việt Nam

Gửi hàng đi Nhật bằng đường biển